集各种防火阻燃材料的不同特点，针对混凝土结构性能特性开发研制而成。其主要性能特性表现在：粘结强度高，耐水性好，涂层薄，耐火时间极限高，理化性能佳等。产品质量指标已通过国家防火建筑材料质量监督检验中心的质量检测，适用于公路、铁路、地铁、过街隧道及地下工程等混凝土结构的防火保护。
根据设计及业主要求，隧道防火涂料要满足三方面要求：
1、防火作用。耐火极限时间大于2小时，受火2小时后距混凝土表面25cm处钢筋温度不大于250摄氏度，混凝土表面温度不大于380摄氏度。
2、装饰作用。要求喷涂后施工缝处无环向痕迹，采用3m靠尺，平整度不超过3mm，与混凝土的粘结强度大于0.3MPa，并要求在长期潮湿条件下不脱落。
3、消声效果。
施工准备工作
先对防火涂料及时进行送检，一般防火涂料各项指标试验全部完成大约需要60d时间，因此防火涂料原材试验是控制早期开工的关键。防火涂料检验项目包括耐火性、干燥时间、粘结强度、耐酸性、耐碱性、耐湿热性、耐冻性等10项。
防火涂料施工是隧道施工的最后一道工序，在封闭整个二衬表面以前必须保证各种预埋管道畅通，并对口部进行封闭，以避免喷涂后处理对防火涂料的整体性和外观造成影响。
要保证涂料与混凝土的粘结强度大于0.3MPa，并要求在长期潮湿条件下不脱落。则应该对隧道二衬表面进行彻底清除，并清除所有水泥浆。
要满足喷涂后施工缝处、衬砌台车板缝处无环向痕迹，且平整度控制在3mm内，在喷射防火涂料前必须对沉降缝按设计要求施做，对大于3mm的台车搭接、窗口错台进行打磨。
安装喷射涂料施工移动平台及拌合机组移动平台、封闭交通，喷涂期间禁止车辆通行。
路面满铺土工布不少于80m（作业平台前后保证20mm），以避免回弹料污染隧道路面。
施工组织
1、人员组织及设备配置
首先要保证隧道沥青路面能平行施工和交通畅通，长活涂料施工先一次性完成左线隧道，最后施工右线，开通左线通。
2、施工要点
（1）喷涂厚度控制。为保证防火涂料与二衬的粘结强度和平整度，17mm防火涂料4遍喷射完毕，第一遍3mm，第二遍6mm，第三遍5mm，第四遍3mm。每层喷射时间间隔7d，第二遍喷后12小时候采用刮刀刮平二衬搭接错台及模板台车施工窗口错台。平整度错台禁止采用砂浆或涂料修补、涂抹，只有采用刮平、刷毛才能在下层喷过后无痕迹且整体色泽一致。第三层为加厚层和局部错台进一步处理层，方法同第三层，第四层为整体色泽表面平整巩固层。
（2）喷射距离控制。喷射防火涂料不同隧道初期支护的喷射混凝土，防火涂料成粉状，每层喷射厚度较薄如果距离太近容易堆积，太远由于压力小不能满槽。
（3）风压控制。风压的大小不但直接影响防火涂料的喷射质量且直接控制着回弹量的大小。
（4）第一层喷涂控制。第一层为防火涂料与二衬混凝土表面粘接层，厚度不得超过3mm，否则未初凝的涂料由于自重会影响粘接效果；由于二衬表面比较光滑平整第一层喷射时容易形成气囊，因此对第一遍喷涂过应及时检查，对于气囊应铲除干净，重新喷涂，如果气囊较多则适当增加风压，并缩短喷射嘴与喷射面之间的距离。
施工进度控制
为保证隧道沥青路面能平行施工和交通畅通，施工中先突击完成左线隧道，然后平行施工左线沥青混凝土路面铺设和右线防火涂料施工。
结束语
隧道防火涂料施工是一道重要的工序，也是基建标隧道施工的最后一道工序，它的表面质量直接影响隧道外观的整体效果，如何快速高质量的完成这项工作，对隧道施工画上一个完满的句号，主要在施工组织和对影响质量的因素分析上，只有进行了全面的分析，制订了切实可行的应对措施，然后落实到实际施工中去，就能取得理想的效果。 |
